【林大正╱台北報導】今年2月流標台北車站雙子星摩天大樓開發案，昨起由台北市政府捷運工程局重新對外徵求投資，並降低壽險業者參與投資門檻。富邦（2881）、遠雄（5522）2大集團，不排除聯合其他業者爭取投資。房市不景氣，雙子星的「國門效益」重新啟動，對周邊多起大型開發案頗具加溫效果。
蓄勢待發
總投資金額約357億元雙子星摩天大樓開發案，預計分別在C1、D1兩塊基地上，各興建樓高56、76層樓的2棟商辦大樓，且與台北車站共構。
最晚2012年底交屋
捷運工程局聯合開發處長高嘉濃指出：「工程局會先做好2棟大樓與捷運站共構的低樓層部分，最晚在2012年11月前，交由獲選的民間業者繼續往上蓋；預計在2016年全部完工。」並配合桃園機場捷運在2013年左右通車，大樓與車站共構的部分，屆時也會先行啟用。
雙子星大樓在今年2月初流標後，台北房市歷經高熱至急凍劇烈變化，不少開發商對土地買賣意興闌珊，但捷運工程局這回重燒爐灶，讓參與周圍大型開發建商相當振奮。台開（2841）表示，該公司距車站僅約130公尺的都市更新案，將有助於附近地主整合意願。
估遠雄進場機會低
台開董事長邱復生認為，配合雙子星計劃未來的人潮動線，都更案將考慮增加空中走廊與平台等設計，順勢帶進車站人潮。皇翔（2545）財務經理游玉華說，雙子星無疑是區域開發指標，周邊的幾個開發案未來的規劃，多少都會受影響。
今年初有意參與投資的富邦集團，當時因政府給的施工期太短，加上地主、建物結構等問題未解，最後放棄投標。富邦建設總經理李震華說：「這是能見度很高的投資案，內部持續在評估，不排斥與洽談中的日、韓、港系資金合作。」遠雄集團公共事務室副總蔡宗易說：「會考量整體景氣，有可能跟別人合作，但會不會爭取還要評估。」
由於政府規定大樓外觀須按圖施工，不得修改、變造，遠雄董事長趙藤雄對此頗有意見，加上最多3家聯合申請人，須先備足總投資金額至少3成供審查，市場評估遠雄進場機會不大，明年台北市發展重心仍在信義、內湖與中山區。
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