【劉冠吟╱台北報導】今年9月高鐵局釋出部分高鐵桃園站站前國際商務城土地，以BOT模式招商，結果不如預期，導致部分投資客縮手，地價盤整。房仲希望政府加速重大工程開發，刺激房地交易，建議投資人逢低接手當地住宅及商業土地，長期投資。
投資縮手
自去年3月來，受到巨蛋及展覽館計劃宣布停止的2大利空影響，高鐵桃園站前土地價格普遍下滑1~1.5成。今年9月間，高鐵局又釋出總計4.5公頃站前產業專用區土地招商，當時港資酒店、遠雄建設（5522）曾參與招商說明會，但因土地規模不大且缺乏完善投資計劃，招商結果不盡理想，延宕的進度加上下半年低迷的景氣，讓當地投資客縮手，周圍土地價格持續盤整。
公共工程進度緩慢
住商不動產青埔高鐵店店長呂建鴻說，高鐵桃園站周圍土地行情在高鐵通車前夕達到高峰，2005年時住宅區土地價格原本每坪6~8萬元，今年上半年還持續漲到每坪10~12萬元，有近5成漲幅，最靠近桃園站的住宅區跟商業區土地甚至分別出現每坪30~35萬元及50萬元高成交價，但下半年漲勢明顯停歇。
台灣房屋青埔分公司副總經理孫湧泉坦承：「當地業者講到進度緩慢的公共工程，都顯得十分無奈。」包括產業專用區內的國際商務城計劃、高鐵車站專用區等，每項金額動輒上億元，但延宕已久，土地交易陷入停滯。
大型計劃中以站前產業專用區內的國際商務城最受矚目，高鐵局初步規劃為商辦、大型購物中心及文藝展示等綜合發展區域，總金額上看百億元，引起各方矚目，但9月招商時只釋出4.5公頃，不到總面積的1/5。
國際商務城受矚目
業者私下普遍反映「規模過小」、「不知該如何配合剩下的土地規劃」；孫湧泉建議，國際商務城招商最好一次推出大面積計劃，業者才能完整規劃。此外，投資者現階段正好適合逢低買進，短期雖然價格波動不大，長期仍呈上漲趨勢。
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