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日前台北市長郝龍斌曾承諾，捷運內湖線將在明年6月開通，內湖線的房價想必是指日可待。根據永慶房仲集團針對目前興建中捷運線各站週邊1,000公尺中古住宅成交資料統計，近一年半來房價漲幅以捷運內湖線一成八最高，其次為松山線的一成一，排名第三為信義線的7%，而新莊線不僅沒有上漲還小跌2.37%。

根據永慶房仲集團統計，目前大台北地區目前興建中的捷運線中，內湖線是最接近完工階段的，內湖線各捷運站週邊中古屋房價由96年第一季每坪32.5萬，到今年第二季每坪高達38.5萬，漲幅18.46%，為目前大台北地區興建中捷運線漲幅最高，其次為松山線漲幅為11.93%，排名第三為信義線的7.09%，新莊線不漲反跌，微幅下跌2.37%，是目前興建中捷運線中唯一下跌路線。　慶房仲集團總經理葉凌棋分析，內湖線及新莊線則屬於台北市郊區外圍的捷運線，但內湖線前半段大直及劍南路站，主要以大直豪宅區及美麗華商圈為主，後半段西湖、港墘等站在內科及大內科計畫廠商持續進駐下，產值相當高。

根據統計，內科進駐廠商由民國90年600家，但97年5月進駐廠商已高達3,332家，家數成長高達5倍，以企業總部及高科技產業為主，且由於企業總部及高科技產業員工對於房價負擔能力較高，房價支撐力較強，房價已經逐漸自成一格。　葉凌棋表示，內湖捷運線一年半來仍有一成八漲幅，相對抗跌，且明年六月即將通車營運，再加上整個大內科計畫拓展，區域房價自成一格，是支撐內湖房市的主要原因；另就內湖捷運線各站來看，大直站週邊以臨河景觀豪宅為主，房價最高，近內科週邊住宅以港墘、文德、葫洲三個捷運站及內科週邊四、五期重劃區為高科技員工主要購屋區域。