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重劃利多仍熱且看機場捷運

 








■泰山鄉街景。



近幾年來,泰山房市焦點都集中在『十八甲重劃區』。不過,或許在一段時間之後,以上現狀將有所轉變。目前,由於泰山明志路舊市區一帶再度出現房市推案,機場捷運又將在本鄉設置兩站;預估泰山房市將有下一波熱潮,而且這一次,應該不只是十八甲獨領風騷……


大家都知道中國有五嶽,其中,泰山又是五嶽之首;『登泰山而小天下』這句話,就是形容泰山在中國人心目中的地位。不過台北縣的這個『泰山』,行政區等級只是小小的鄉,地理位置嚴格說來也不特殊,何以有泰山之美稱?


這主要是因為,境內三級古蹟︱頂泰山巖之故。據說登上頂泰山巖,台北盆地一覽無遺,油然心生『登泰山而小天下』的感觸,因此這個因位在平頂山(即現在的林口台地)下,而曾被稱為『山腳』的區塊,久而久之,口耳相傳,遂逐漸改喚泰山。


工業活動為主 南北端先發展


基本上,泰山鄉略呈正方形,東西與南北距離約等長;但能夠做為都市發展的部分,大約只有東側地勢較低緩的狹長型地帶,總面積還不滿六平方公里,連全鄉的三分之一都不到;而這種開發腹地有限的情形,多少限制了泰山鄉的區域發展。


在這個南北長、東西短的長條狀區塊裡,有主要幹道明志路貫穿其中;這條明志路,是本鄉發展的根據。過去的泰山,發展上其實是呈現南北熱、中間冷的狀況。工業,則是本鄉發展的起點。


由於南亞塑膠的設廠,因此泰山鄉南區、明志工專一帶,也就是明志路三段,是開發較早的區域,整體環境機能十分成熟。至於北側,則與五股(工業區)相連,主要的發展集中在明志路一段沿線商業區及工業區內。泰山鄉公所原址及泰山高中等機構都位在此地。


早期的泰山,以工業為主要生產活動,且設廠者多半是大型企業,因此住宅與工業區混雜的情況,反而沒有特別嚴重;加上鄰近中山高五股交流道,故從八十年代以來,泰山地區的人口,持續呈現正成長。


按照這個速度,今年年底,泰山鄉人口將超過七萬人。而重劃區利多,是讓泰山地區吸引人口遷入、引領房市起飛的重大原因。












泰山采風—文化傳承與創新

由於泰山鄉發展時間算是很早,境內還有不少古蹟級的名勝;其中最值得一提的,則是『明志書院』。位於明志路二段、明志國小斜對面的明志書院,前身乃當地義學。創辦人胡焯猷因泰山當地無學舍,因此於清乾隆二十八年設立該義學。隔年,當時閩浙總督特誌此事,『明志書院』之名稱由此而來。


之後,明志書院在後人效仿胡焯猷義行之下,書院資產大增,且在新竹設立分院。然而一八七五年,淡水、新竹縣分治,造成泰山的明志書院與艋舺的學海書院競逐經費;最後,明志書院九成以上資產都轉移至新竹,泰山的明志書院則日漸沒落。不過,這仍無法抹滅該書院對泰山的歷史意義。


至於泰山之所以稱做泰山,原因就是從明志路轉應化街,即可映入眼簾的『頂泰山巖』。該廟祭祀顯應祖師黃惠勝,為李氏族人先祖由福建泉州安溪奉迎渡臺崇祀,因此香火鼎盛。據廟方說法,該廟創建於清乾隆十九年,目前廟內結構木雕,則是在民國二十一年間大修時所留,由著名的大廟師陳應彬修建。


當時,陳應彬負責大木作(結構),黃龜理則負責小木作(花部雕刻);廟內樑柱、木雕,皆為兩位大師作品,雕工藝術和三峽祖師廟可謂並駕齊驅;事實上,黃龜理也曾受李梅樹教授之邀,在一九五六年參與三峽祖師廟的重建工程,而黃先生負責的,正是神龕及花部雕刻。頂泰山巖除傳統藝術之美外,雕刻中更以忠孝節義之民間典故與小說演義做為題材,非常值得鑑賞品味。


(黃龜理先生小檔案:民國七十四、七十八年分獲「薪傳獎」及「民族藝師」榮銜,其作品不但使建築空間增色,亦為重要的文化財產。)



十八甲重劃區引領區域房市


前段曾提到,泰山早期發展是從南北兩端開始;北面是政經中心,南側則是工業發達;中間區塊,則發展較慢。而說來湊巧,泰山近期發展最重大利多,由泰林路及仁義路所圍成的一塊彈丸之地︱十八甲重劃區,位置大約就在泰山都市計劃範圍的中間偏北。


根據泰山鄉公所的資料,這個十八甲重劃區的正式名稱是『塭仔圳都市計劃區』;至於開發面積,是否真的是十八甲地,恐怕沒有人再想要仔細查證。不管如何,泰山地區過去四、五年的房市表現,全看這塊重劃區的發展。


這個從八十九年正式開放就當紅至今的十八甲重劃區,由於規劃完整,故道路多為棋盤狀設計、動線順暢,距繁華市區也不遠;唯一的缺點則是區內路幅多僅八至十米,容積率規定又稍高,因此各建物棟距略顯狹小。不過區內市場、綠地及學校等公共建設,均已逐步成型,故持續吸引不少建商投入推案。


過去泰山地區幾個大規模個案,從區域最具指標的茂德機構「凱悅」系列推案、寶佳機構「華納生活」等案,都是位在這個『塭仔圳都市計劃區』內。至於推案屬性,在景氣大復甦的九三年間,曾出現較多的預售推案;不過整體而言,這幾年來十八甲乃至於全泰山,基本上仍是成屋為主流的房市生態,產品則是以二、三房規劃最受青睞。


就這樣,這個面積並不大的重劃區,距離新莊及泰山繁華區塊都不遠,區內又規劃完整,因此順勢成為泰山房市的指標地帶。然而以目前所知的發展趨勢來推斷,這樣的現狀即將有所變化。


機場捷運行經利多即將發酵


從市場現況來看,出現變化主要的原因,在於之前一、兩年推案遽減,幾乎只剩北側楓江路一帶還有推案的明志路一至三段沿線,近來再度出現新推個案;這是位於明志路二段、文程路口,總戶數二二六戶、總銷十四億的「合陽可可亞」。從案量看,本案和十八甲內個案相比決不遜色,極具指標性。


舊市區重新出現推案,無疑是泰山地區房市多元化的前兆;不過真正讓全泰山推案生態產生變化、使舊市區房市再現生機的,其實是中正機場捷運線。


根據負責本捷運路線北縣至機場段之高速鐵路工程局,官方網站所公佈的資料,本捷運將在泰山鄉境內設置兩個停靠站。從台北往機場方向,分別為中山路、泰林路口的A4站,及中山路、貴陽路口的A5站。A4站位置接近十八甲重劃區,A5站則是經過明志路南側的工業區帶。這兩個停靠站,將是未來泰山房市新利多,尤其A5站,將為沉寂已久的舊市區房市再添生機。


然而,這條中正機場捷運線,規劃過程即風波不斷,路線也出現好幾次的變更。最近一次更改,才確定經過泰山境內。無論如何,對於過境性質濃厚的泰山,將有捷運行經,當然是項大利多;不僅是對區域交通有大幫助,對房市發展也是絕對正面的。


泰山鄉中古屋市場概述


從產品面來看,泰山鄉中古屋以公寓型產品比例較高,約佔六成左右,其餘的則是大樓。在公寓部分,行情最好的區塊,是鄰近新莊市的泰林路一段,最高成交價格來到每坪十二萬;至於一般行情,則大約落在八至九萬/坪間,屋齡則多在二十年以上。


大樓部分,當然是十八甲重劃區內(仁愛、全興路)最高。早期推出之個案,目前成交水準還有約每坪十五萬上下,與目前區內新案價格差距相當有限。而十八甲以外,則大樓產品屋齡約在五到二十年左右,平均行情約在十至十二萬/坪左右。


泰山鄉重要路段中古屋行情表

































































































產品



華廈



公寓



路段



10年內



10年以上



10年內



10年以上



明志路一段




7~9

明志路二、三段

10.5~12



7~9

泰林路一段


12~13


10~12

泰林路二段

11~12

10~11


8~10

楓江路

12~14



8~9

貴子路




8.5~9

仁愛路、全興路

14~15.5




公園路

11~12.5



9.5~10

文程路

11~12



8~9.5

福泰街



10.5~11.5


中華路


10.5~11


8~10.5

民生路

10.5~12



8~9

新民路、新生路




8.5~9

辭修路、同義路




9~10.5


單位:萬/坪 製表:住展雜誌







(本文刊載於住展雜誌94年十一月號)

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