房市增溫契機多 發展潛力更上層樓

 


已經通車的信義快速道路,大大地縮短了文山區與北市市中心的距離,
不但提供民眾另一條交通選擇,也成為區外民眾樂於前往文山置產的誘因;
加上新興學區政大附中,也已於今年夏天正式招生開學,令週邊房市受惠多多。
推案方興未艾的文山房市,在雙重利多刺激下,前景一片看好!








■信義快速道路開通,有助於區外客源進入文山區購屋置產。



素有台北市後花園之美名的文山區,其地理位置位於台北盆地南邊,三面為群山所環抱,景色宜人。尤其文山區東方的山坡地帶,多為林地,其中亦有部分開闢為茶園、果園等用途。加上貫穿文山區、由東向西奔流的景美溪,更為文山區增添些許美景。


在交通部分,除了有多達數十線公車營運與一般公路交通外,又有淡水線捷運沿羅斯福路設站,讓景美地區受惠多多。除淡水線外,最早開始營運的木柵線捷運,亦是萬芳、木柵生活圈重要的對外大眾運輸工具。同時享有兩條捷運的便利性,讓文山區的交通網絡更加完善。


此外,北二高可說是文山區過去最重要的聯外道路。因為有了木柵交流道的設置,使得文山居民不管通勤或聯外,均有一快捷可達的交通動線。如今,除了木柵交流道,文山居民又有了另一交通新選擇,也就是│信義快速道路。


對外交通新選擇


信義快速道路,可說是近年來文山房市最大利多。而所謂的信義快速道路,其實也就是北二高聯絡信義計畫區的聯絡支線,可提供文山、深坑等地區的居民,一條快速通往台北市中心的捷徑,同時亦可降低北二高台北聯絡線的車流量。


信義支線起自北二高萬芳交流道,經貫穿富德公墓下方後,以雙孔隧道方式,打通拇指山、象山等山區路段,最後於信義區中強公園旁與信義路交會。全長三‧二公里的信義支線,全線均為雙向三線車道規劃。自民國八十八年三月開工以來,終於在今年五月十四日正式通車。


就實際效益來看,信義快雖然速限不高,最高速限只有七十公里,然而只要不塞車,從文山區木柵交流道入口起始,到信義區出口,確實只要數分鐘車程即可抵達。雖說信義區交通每逢顛峰時刻,多少也會有壅塞的問題,但對於在信義區或其週邊就業的人口而言,信義快仍是文山通往北市市區的最佳選擇。


特別是文山區平均房價,相較於信義區、大安區等地區的身價,自然是低了許多。相對低廉的房價,對於有意購屋的消費者,原本就有推波助瀾的功效,就連購屋人考量的交通問題,如今在快捷的信義支線為前提下,對於提昇區外購屋人前往文山區購屋的意願,當然是多有助益。


且,信義快通車效應,受惠者不僅僅是預售屋或新成屋而已,就連中古屋的聲勢亦可望看漲。特別是信義支線入口木柵地區週邊房市,過去因位置較偏遠,較缺乏刺激房價上揚的機會,如今信義快的通車,也可望促使中古屋行情看俏。有關文山區各路段中古屋交易行情,詳見(中古屋行情交易表)。


五生活圈各不同


整體而言,目前本區在售個案,除羅斯福路沿線有以套房為規劃主力的個案外,整體市場仍以大坪數的三、四房換屋產品為大宗。不過,最近在「城市花園」、「極美」與「涵碧園」等案,相繼推出二房產品後,整體產品供給面更顯平均。


若以區域特質來區分,文山區可大致劃分景美、興隆、萬芳、木柵、政大二期重劃區等五大生活圈。其中,除興隆地區推案較不興盛外,各生活圈無論在推案量或銷售率,都可稱之為活絡。


景美生活圈由於在地理上,較接近中正區的公館商圈,因此可見文山區較少見的套房產品,單價亦較一般產品高出許多。分析景美生活圈目前推案產品主軸,已逐漸由三、四房產品,移轉至總價較低、較具競爭力的小坪數二房產品,平均成交行情約在二十九至三十萬/坪。


過去較沉寂的萬芳地區,如今則因有數案銷售中,而顯得生氣蓬勃。其中,萬芳新興指標案首推「涵碧園」,開價三十三萬/坪。該案除案量較大具指標意義外,擁有優美的山林景觀,而這也是該案最大的賣點。除了「涵碧園」外,文山區另一指標案「極美」,基地座落在木柵地區,邀請名模林志玲代言,開價三十二萬/坪。至於政大週邊生活圈,最重要的房市發展區域,莫過於二期重劃區。












茶香四溢遊貓空

提到文山區最著名的觀光景點,除了小朋友最愛的木柵動物園外,最為一般民眾熟知的好去處,莫過於─『貓空』。所謂的『貓空』,乃泛指整個木柵茶區。是的,位於文山區的木柵山區,是一個遍植茶樹的茶鄉。而最富盛名的茶種,就是『鐵觀音』了。


除了產茶之外,在地方政府的積極鼓勵下,貓空也逐漸發展出特殊的觀光茶園與品茗文化。特別是貓空位於山坡上,清新的空氣,自然的綠意景觀,原本就是吸引都市人前往遊憩的環境,加上一杯杯濃郁潤喉的好茶,白天可見一派綠意,晚間又可欣賞夜景。在這裡,可以令人完全的放鬆,無怪乎假日經常可見遊客三五成群,相約上貓空品茗。


其實,來到貓空除了品茗外,明年年底以後還可以搭乘觀光纜車,飽覽一望無盡的美景。且,為了配合當地眾多茶園的特色,不管纜車車站或車廂,均是以茶葉或貓空當地景觀為設計主軸,待貓空纜車通車後,搭乘纜車遊貓空,勢必將成為遊貓空的最新玩法。


其實,除了有助於發展當地觀光外,貓空纜車的興建,對於當地每逢假日便湧現的大批車潮、人潮,也將具有紓解交通的功能。


根據規劃,貓空纜車路線全長約四公里,共設置六個車站,預計將穿越動物園、北二高。坐在纜車上,不但可欣賞貓空美景,就連北市東區、101大樓皆可遠遠眺望。由於目前規劃的營業時間,將至晚間十一點半,屆時可望成為北市另一處欣賞夜景的絕佳地點。



附中話題正發酵


重劃區一向是區域房市發展的潛力區,而文山區內也有一處重劃區,那就是│政大二期重劃區。二期重劃區不但是低密度住宅區,也是文山區新興的推案地點,雖然推案熱度無法與內湖四期重劃區、三峽北大重劃區等地的推案熱潮相比,但仍是文山區頗具潛力的發展區。


原本生活機能不甚完善的二期重劃區,自從政大附中確定將於該區招生辦學後,便吸引許多建商購地、競相推案。例如:距離政大附中不遠的「政大和墅」、「春山莊」、「文山名人」,以及較早的「臻園」等案,均是主打政大附中學區優勢,平均成交行情約二十四萬/坪至二十六萬/坪之間。


今年甫開始招生的政大附中,初試啼聲即登上北市高中第三志願。雖然是第一年招生,但是由於一般民眾對大學附屬高中均有頗佳評價,於是成為學生擠破頭也要考上的志願學校。


而隨著政大附中已於九十四學年度正式開學,當然也有不少望子成龍、望女成鳳的家長們,為了學區考量,而前往政大二期個案看屋。可以說,政大附中是除信義快之外,目前最為熱門的市場話題。


推案潮方興未艾


文山區五大生活圈,雖然生活環境條件各異,然房市熱度卻同樣活絡,推案量也還算平均。事實上,除目前銷售中的個案外,未來仍將有數案推出。特別是木柵地區在下半年及未來,還有不少個案將陸續公開。除久康街數案外,基地位於「極美」旁、由中部建商鄉林建設北上投資興建的建案,也預計於第三季公開。


此外,前陣子,因為國民黨黨產而成頭條新聞的國發院土地,最後由元利建設以四十餘億買下。姑且不論購地爭議,由元利建設買下的國發院土地,面積廣逾二萬四千坪,在完成土地變更後,雖然將捐出百分之三十的土地,作為國小校地之用,但是變更為住三用地後,可建的住宅區面積還是相當可觀,未來元利建設將做何種規劃推出?也是市場正密切注意的焦點所在。


一波接一波的推案潮,讓文山房市始終維持熱度,既不會有集中推案、案量爆炸,導致銷售競爭的問題,也無斷斷續續、無法維持市場熱度之窘境,文山房市可說是穩定發展中。特別是在各項利多刺激下,想必文山房市未來將有更大的發展空間,而房價亦有彈升之可能性。


中古屋行情表



















































































路段/屋齡



住宅類型與屋齡



華廈住宅



公寓



5~10年



10年以上



10年以上



木柵路一至三段



-



21~23



17~19



木柵路四段



22~24



21~24



18~19



木新路一段、二段



-



19~22



18~20



汀州路四段



24~26



-



20~22



忠順街一段、二段



-



18~21



17~19



育英街



22~24



21~23



19~21



恆光路



20~21.5



-



17~19



秀明路一段、二段



-



-



16~17



指南路二段、三段



-



-



16~19



景華街



-



20~22



18~19



景興路



-



21~23



19~21



景福街



22~24



21~23



19~20



興隆路四段



20~22



-



17~19



樟新路



21~23



-



18~19




本資料由力霸房屋、萬得福房屋等聯合提供(單位:萬/坪)
製表/住展雜誌







(本文刊載於住展雜誌94年十月號)
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